Setiap motor pastinya memiliki baut pada bagian body ataupun mesin dengan beragam ukuran dan varian. Lama kelamaan tak jarang beberapa baut ada yang selek atau karat, hasilnya akan merusak bagian tersebut dan malah membuat kantong bolong.
Dalam hal ini kalian wajib mengingatkan dan memeriksa keseluruhan baut usai melakukan perawatan. Karena lupa sudah menjadi salah satu kebiasaan setiap orang, jadi untuk mengantisipasinya pemilik motor wajib memperhatikan nya.
Pastinya jika ada baut yang patah atau mur yang rusak, kalian akan menambah biaya perawatan seperti membuat drat baru atau tebus mur baru. Nah, untuk menghindari hal tersebut, masbro punya tips guna meminimalisir baut yang selek dan karat nih.
1. Antisipasi karat. Bersihkan mur dan baut dengan cara merendamnya di minyak tanah atau bensin, agar kotoran atau karat pada alur baut dan mur hilang. Setelah kering, gunakan pelumas oli untuk mencegah timbulnya karat.
2. Bila mur dan baut sulit dibuka karena karat, bersihkan mur dan baut dari kotoran yang menggumpal dengan minyak tanah atau cairan penghilang karat, sambil memukul perlahan-lahan kepala serta as baut dengan kunci atau obeng. Cara seperti itu bisa membuat cairan meresap ke sela-sela alur, sehingga mur dan baut mudah dibuka.
3. Gunakan kunci ring, kunci pas, atau obeng yang tepat, untuk menghindari baut dan mur selek.
4. Gunakan kunci momen agar mendapat tingkat pengencangan mur yang tepat. Hindari pengencangan yang terlalu keras, untuk menghindari mur dan baut aus atau patah.
Bagaimana sudah paham kan masbro dalam hal antisipasi baut yang slek? Bisa di coba tuh lakukan pengecekan baut bodi dan mesin pada motor kalian.
Postingan Populer
-
CARA MEMBUKA BAUT/MUR YANG BERKARAT Dalam hal demikian ini pastinya anda pernah mengalami dan dibuatnya menjadi pusing bukan, ya...
-
Penyebab Fuel Pump Tidak Bunyi Pada Motor Injeksi Pada motor injeksi, kita akan menjumpai komponen bernama fuel pump atau pompa bensin. Ses...
-
Sebetulnya akselerasi Yamaha Mio M3 cukup lumayan jika dibanding dengan Yamaha Mio versi sebelumnya. Tapi performa standart Mio M3 masih di...
-
Selamat Pagi Ini dia Rekomendasi 10 Aki Motor Terbaik Penasaran ? Yuk Simak Artikelnya Masih banyak dialami oleh pengguna sepeda mo...
-
Komponen pada mesin sepeda motor, memang tidak jauh beda konstruksinya dengan mesin mobil. Namun, bentuk dari bagian mesin motor ada yang...
-
Komponen CVT Yang Harus Kamu Ketahui Halo sobat masbro7 apa kabar? Semoga kalian dalam keadaan sehat-sehat ya! Kali ini Masbro7 akan Beritah...
-
Buat kamu yang ingin mengganti ban sepeda motor kesayangmu. Kini beragam merek tersedia di Indonesia, Sob! Kamu tinggal memilih yang sesu...
-
regulator kiprok adalah sebuat alat yang terdapat pada sepeda motor yang bertugas sebagai pensetabil tengangan listrik pada sepeda motor ter...
-
MEMAHAMI JENIS-JENIS KERUSAKAN BAN DAN CARA MENGHINDARINYA Ban merupakan salah satu komponen yang paling sering mengalami keru...
-
Di bawah ini adalah video cara pasang cover shock pada matic honda yang mudah tidak usah bongkar segala silahkan jika kamu minat bisa sil...