MOTOR TEROBOS BANJIR? PASTIKAN KETINGGIAN AIR TERLEBIH DAHULU
Bagi pengguna kendaraan sepeda motor yang hendak melewati banjIr, ada beberapa hal yang perlu menjadi perhatian.
Sebab alih-alih bisa menerobos banjir, dikhawatirkan air bisa masuk ke ruang bahan bakar yang menyebabkan motor mogok.
Tidak hanya itu, kerusakan yang lebih besar bisa juga menanti.
sebaiknya pengguna sepeda motor tidak memaksakan untuk menerobos banjir.
Namun bila hendak menerobos banjir sebaiknya perhatikan ketinggian air terlebih dahulu.
Upayakan, tinggi air tidak melewati filter udara dan lubang knalpot.
Kalaupun tetap mau melewati banjir, perhitungkan ketinggian air yang dilewati jangan sampai batas lubang udara, (lalu) masuk ke saringan, atau lubang knalpot.
Mana yang paling rendah itu sebagai acuannya. Pengguna motor matic, posisi filter udara di motor jenis skuter matiC (skutiC) lebih rendah dibanding motor jenis lainnya.
Jadi kalau ingin menerobos banjir, lihat genangan airnya, kalau di bawah air cleaner atau filter udara bisa aman.
Untuk motor matic, posisi air cleaner atau filter udara ini ada di atas CVT.
Setelah memastikan ketinggian air aman, langkah selanjutnya, pengguna motor tidak bisa memutar sembarangan selongsong gas.
Pengemudi harus bisa menjaga ritme putaran gas puntir alias konstan.
Dan usahakan gas tetap konstan, jangan terlalu tinggi atau rendah. Di sesuaikan,
Nah sekian ulasan dari MASBRO7, tetap berhati-hati berkendara saat hujan yaa sahabat modifikasi..
Semoga bermanfaat :)
