Dalam melakukan perawatan kita tidak harus terus menerus ke bengkel, terkadang beberapa perawatan motor bisa kalian lakukan di rumah tanpa harus menguras kantong.
Berikut beberapa tips perawatan dan pencegahan tiga unsur penting untuk kenyamanan dan keamanan sebuah sepeda motor. Ketiga komponen yang bisa kalian lakukan pada bagian komstir, shockbreaker dan bearing roda atau biasa kalian kenal klaher roda.
Komstir
– Komstir yang bermasalah akan menimbulan bunyi aneh ketika direm. Bunyi tersebut pertanda penyetalan yang kendor dan perlu dikencangkan.
– Komstir dalam kondisi baik dapat dicek saat diam. Posisikan standar utama, gerakakn stang kekiri dan kanan dan harus bergerak lancar tidak berat ataupun seret.
– Jika ada kendala muncul, segera datangi bengkel resmi motor Anda karena penyetelan komstir menggunakanbeberapat kunci spesial.
Shock Breaker
– Shock yang masih baik memiliki tingkat rebound (mantul) yang baik.
– Jika ada rasa keras ataupun rebound tidak baik maka perlu pengecekan kebocoran sil dan kondisi per.
– Adanya rembesan minyak pada batang shock, dipastikan shockbreaker tersebut mengalami kebocoran.
– Setelah melewati debu dan hujan, bersihkan batang shock agar kotoran tidak menempel yang dapat membuat bocor sil shocbreaker.
– Pengecekan dan perawatan sama untuk shockbreaker bagian belakang, namun shock breaker belakang yang sudah bocor ataupun keras jadi pertanda untuk penggantian part baru.
Bearing Roda
– Putar roda dengan daya sedang, dan pastikan roda berputar lancar.
– Pegang roda dengan tangan kanan, sedang tangan kiri pegang suspensi. Gerakkan roda ke arah samping kanan-kiri. Jika bisa bergerak atau terdapat celah maka kondisi bearing sudah tidak maksimal.
Postingan Populer
-
Penyebab Fuel Pump Tidak Bunyi Pada Motor Injeksi Pada motor injeksi, kita akan menjumpai komponen bernama fuel pump atau pompa bensin. Ses...
-
Arti Warna Kabel Kipro k Motor (Honda, Yamaha, dan Suzuki) Warna Soket Kiprok – Pada sistem pengapian motor, kita mengenal komponen kiprok ...
-
Cara Ampuh Mengatasi Suara Mesin Satria Fu Yang Kasar(Tanpa Ke Bengkel) Suara Mesin Satria FU Yang Kasar - Suara mesin yang ...
-
3 Penyebab Gas Motor Susah Turun Serta Solusinya Pernahkah anda mengalami masalah dimana ketika motor digas normal, tapi pas gas...
-
Komponen pada mesin sepeda motor, memang tidak jauh beda konstruksinya dengan mesin mobil. Namun, bentuk dari bagian mesin motor ada yang...
-
Sebetulnya akselerasi Yamaha Mio M3 cukup lumayan jika dibanding dengan Yamaha Mio versi sebelumnya. Tapi performa standart Mio M3 masih di...
-
Sering dialami para pengguna sepeda motor, rem cakram terasa seret. Terlebih ketika kondisi seperti belakang ini yang menerapkan Pembata...
-
Perlu Tahu, Kode Kerusakan Sistem Injeksi Honda dan Cara Reset ECU Motor keluaran terbaru kini nyaris seluruhnya sudah memakai s...
-
CARA MEMBUKA BAUT/MUR YANG BERKARAT Dalam hal demikian ini pastinya anda pernah mengalami dan dibuatnya menjadi pusing bukan, ya...
-
regulator kiprok adalah sebuat alat yang terdapat pada sepeda motor yang bertugas sebagai pensetabil tengangan listrik pada sepeda motor ter...