Untuk memperoleh tenaga mesin maka dibutuhkan proses kompresi di mesin. Kompresi adalah suatu proses memampatkan campuran bahan bakar dan udara di ruang silinder.
Namun, seiring pemakaian waktu, maka kompresi di ruang silinder bisa bocor akibat beberapa komponen yang mulai rusak.
Ada 4 penyebab utama yang membuat kompresi mesin jadi bocor.
1. Piston
Di ruang silinder, piston terus bergesekan dengan dinding silinder. Lama kelamaan maka piston akan mengalami keausan dan celah antara piston dan dinding silinder akan semakin besar.
Cepat atau tidaknya keausan celah antara dinding piston dan piston terjadi bisa juga diakibatkan oleh pelumasan yang kurang baik. Dari celah ini membuat kompresi bisa menjadi bocor. Biasanya bila keausan sudah parah maka dilakukan oversize atau membesarkan piston.
2. Ring Piston
Ring piston yang aus juga menjadi salah satu penyebab kompresi mesin bisa bocor. Ring piston yang fungsinya penting untuk menekan gas bakar di ruang silinder memiliki celah. Semakin besar celah ring kompresi maka kompresi mesin akan semakin bocor.
3. Liner Silinder
Liner silinder di blok mesin menjadi tempat naik turunnya piston. Kemungkinan liner silinder baret atau tergores bisa saja terjadi karena beberapa hal. Selain itu juga penggunaan filter udara yang tidak standar akan membuat partikel debu halus masuk ke mesin dan membuat liner silinder tergores.
4. Klep Mesin
Klep mesin yang bocor dengan dudukan klep bisa diakibatkan oleh menumpuknya kerak karbon. Kerak karbon yang menumpuk membuat klep tidak menutup rapat dan ini juga membuat kompresi bisa bocor keluar.
Baik, itu tadi beberapa penjelasan mengenai penyebab kebocoran mesin kompresi. Jadi, sudah tahu kan apa saja penyebabnya. Mulai sekarang kita harus cek rutin kendaraan kita agar tidak tejadi hal - hal yang tidak diinginkan. Terimakasih semoga bermanfaat.
Postingan Populer
-
Penyebab Fuel Pump Tidak Bunyi Pada Motor Injeksi Pada motor injeksi, kita akan menjumpai komponen bernama fuel pump atau pompa bensin. Ses...
-
Arti Warna Kabel Kipro k Motor (Honda, Yamaha, dan Suzuki) Warna Soket Kiprok – Pada sistem pengapian motor, kita mengenal komponen kiprok ...
-
Cara Ampuh Mengatasi Suara Mesin Satria Fu Yang Kasar(Tanpa Ke Bengkel) Suara Mesin Satria FU Yang Kasar - Suara mesin yang ...
-
3 Penyebab Gas Motor Susah Turun Serta Solusinya Pernahkah anda mengalami masalah dimana ketika motor digas normal, tapi pas gas...
-
regulator kiprok adalah sebuat alat yang terdapat pada sepeda motor yang bertugas sebagai pensetabil tengangan listrik pada sepeda motor ter...
-
6 Penyebab Pengapian Ada Tapi Motor Susah Hidup Di era sekarang kita di tuntut untuk memiliki mobilitas yang tinggi, hal ini dik...
-
Halo, kali ini kami ingin mengulas tentang tips merawat mesin motor agar tetap awet dan enak dipakai. Simak penjelasannya berikut ini. Ken...
-
Jalu As Roda Depan Campuran Cnc lebih woww Bahan Campuran Cnc ( Bukan Full Cnc ) jangan tertipu dengan iklan yang mengatas nama kan FULL CN...
-
Busi merupakan komponen penting dalam sistem pengapian motor. Meski ukurannya kecil, busi memiliki fungsi besar untuk mengoperasikan kendara...
-
Komponen pada mesin sepeda motor, memang tidak jauh beda konstruksinya dengan mesin mobil. Namun, bentuk dari bagian mesin motor ada yang...